Headlines

Menghina Ulama di Dunia maya

23 Apr 2015 / 0 Comments

Aceh Utara - Beberapa akun Facebook atas nama yang sama Hatee Teungku, Hatee Teungku, menantang seraya menghina ulama Kharismatik Aceh yaitu Abu Hasa noel Basri yang di kenal dengan Abu Dayah Mudi Mesjid Raya Samalanga. Pantauan Reporter statusaceh.com Selasa 21 April 2015, Da

Read More...

sejarah
cerpen

Menghina Ulama di Dunia maya

Aceh Utara - Beberapa akun Facebook atas nama yang sama Hatee Teungku, Hatee Teungku, menan...

DI HARI ULANG TAHUN BANDA ACEH, BANK ACEH BERDUKA

Banda Aceh (ANTARA Aceh) - Gedung tiga lantai Kantor Operasional Pusat Bank Aceh di Jalan Tgk Daud Beureueh,...

My Logbook

Kalimat-kalimat lucu selama KKN

Selama KKN di Aceh tengah Takengon khususnya di desa mongal, banyak sekali kesan-kesan dan kenang-kenangan ya...

All
sejarah

Bukti-bukti Pendaratan Amerika di Bulan Itu hanya Tipuan!

Pernah mendengar yang namanya teori konspirasi? Secara sederhana, teori konspirasi adalah pemahaman yang be...

tips
lucu

Buku yang Menyedihkan

Pada suatu hari, seorg ayah melihat anaknya lagi bersedih, lalu sang ayah pun bertanya kepada asang anak, ku...

Jawab Dengan Jujur

Berjalan masuk ke suatu ruangan, tiba-tiba lupa mau ngapain, langsung keluar lagi, tiba-tiba keinget la...

Ketika Abu Nawas Berdoa Minta Jodoh

Ada saja cara Abu Nawas berdoa agar dirinya mendapatkan jodoh dan menikah. Karena kecerdasan dan semangat da...

unik

Namanya Welin Kusuma ST, SE, SSos, SH, SKom, SS, SAP, SStat, MT, MSM, MKn, RFP-I, CPBD, CPPM, CFP, AffWM, BKP, QWP.

Nama Welin Kusuma, pria asal Indonesia menjadi topik berita situs media asing lantaran keberhasilannya me...

unik

Namanya Welin Kusuma ST, SE, SSos, SH, SKom, SS, SAP, SStat, MT, MSM, MKn, RFP-I, CPBD, CPPM, CFP, AffWM, BKP, QWP.

Nama Welin Kusuma, pria asal Indonesia menjadi topik berita situs media asing lantaran keberhasilannya me...

All
lucu
cerpen
Published On:Rabu, 16 Januari 2013
Posted by azhar lizaraju

LAPORAN RANCANGAN (BAB 5) PERENCANAAN DAN PENGUJIAN JALAN RAYA


BAB V
ALINYEMEN VERTIKAL

Jenis lengkung vertikal dilihat dari letak titik perpotongan kedua bagian lurus (tangen) adalah:
1.      Lengkung vertikal cekung, adalah lengkung di mana titik perpotongan antara    kedua tangen berada di bawah permukaan jalan.
2.      Lengkung vertikal cembung, adalah lengkung di mana titik perpotongan antara kedua tangen berada di atas permukaan jalan yang bersangkutan.


5.1  Lengkung Vertikal Cmbung PV1
g1      = 1,618 %
g2        = 0,528%
A      =  g1 - g2 = 1,6180,528= 1,09 %
V      =  60 km/jam
§  Perhitungan alinyemen vertikal berdasarkan perencanaan grafik jarak pandangan henti. Berdasarkan nilai A = 1,09% dan V = 60 km/jam, dari grafik diperoleh Lv = 40 m.
      Maka :
Ev =
§  STA di PV1          
STA PV1               =  STA 0 + 204
STA PLV              =  STA 0 + 204 - ½ Lv             = (0+204) –  ½ . (40)                                                                = 0 + 184
STA PTV              =  STA 0 + 204 + ½ Lv            =(0+204) + ½ .40                                                         = 0 + 224

STA 0 + 174         =  Berada sejauh 30 m di kiri PPV
                              =  Elevasi sumbu jalan         =  + 261,5 –1,618 % x 30
                                                                           =  + 212,96 m
STA 0 + 194         =  Berada sejauh 10 m di kiri PPV
                              =  Elevasi bagian tangen      =  + 261,5 –1,618 % x 10
                                                                           =  + 245,32 m
                              =  Elevasi sumbu jalan         =+ 245,,32 +
                                                                           =  + 245,333 m
STA 0 + 204         =  Terletak tepat pada posisi PPV
                              =  Elevasi sumbu jalan         =+ 261,5 - 0,0545
                                                                           =  + 261,445 m
STA 0 + 214         =  Berada sejauh 10 m di kanan PPV
                              =  Elevasi bagian tangen      =  + 261,5 + 0,528 % x 10
                                                                           =  + 266,78m
                              =  Elevasi sumbu jalan         =  + 266,78+                                     =  + 266,794m
STA 0 + 234         =  Berada sejauh 30 m di kanan PPV
                              =  Elevasi sumbu jalan         =  + 261,5 + 0,528 % x 30        
                                                                           =  + 270,05 m





5.2  Lengkung Vertikal Cembung PV2
g1      =  0,528 %
g2        =  -1,096 %
A      =  g1 – g2 = 0,528 –(-1,096) = 1,624 %
V      =  60 km/jam
§  Perhitungan alinyemen vertikal berdasarkan perencanaan grafik jarak pandangan henti. Berdasarkan nilai A = 1,624% dan V = 60 km/jam, dari grafik diperoleh Lv = 40 m.
      Maka :
      Ev =
§  STA di PV2          
STA PV2               =  STA 0 +810
STA PLV              =  STA 0 + 810- ½ Lv          =  (0+810) –  ½ . 40     
                                                                           =  0 + 790
STA PTV              =  STA 0 + 810+ ½ Lv        =  (0+810) + ½ . 40       
                                                                           =  0 + 830
STA 0 + 780         =  Berada sejauh 30 m di kiri PPV
                              =  Elevasi sumbu jalan          =  + 269,7 - 0,528 % x 30
                                                                           =  + 253,86 m
STA 0 + 800         =  Berada sejauh 10 m di kiri PPV
                              =  Elevasi bagian tangen       =  + 269,7- 0,528 % x 10
                                                                           =  + 264,42 m
                              =  Elevasi sumbu jalan          =  + 264,42+
                                                                           =  + 284,72 m
STA 0 + 810         =  Terletak tepat pada posisi PPV
                              =  Elevasi sumbu jalan          =  + 269,7 -
                                                                           =  + 269,619 m
STA 0 + 820         =  Berada sejauh 10 m di kanan PPV
                              =  Elevasi bagian tangen       =  + 269,7 +(-1,096) % x 10
                                                                           =  + 258,74 m
                              =  Elevasi sumbu jalan          =  + 258,74 +
                                                                           =  + 258,76 m
STA 0 + 450,074  =  Berada sejauh 30 m di kanan PPV
                              =  Elevasi sumbu jalan          =  + 269,7 +(-1,096) % x 30
                                                                           =  + 236,82 m











5.3  Lengkung Vertikal Cekung PV3
g1      =  -1,096 %
g2        =  0,481 %
A      = g1 - g2 = -1,0960,481 = -1,577 %
V      =  60 km/jam
§  Perhitungan alinyemen vertikal berdasarkan perencanaan grafik jarak pandangan henti. Berdasarkan nilai A = -1,577% dan V = 60 km/jam, dari grafik diperoleh Lv = 40 m.

      Maka :
Ev =  
§  STA di PV3          
STA PV3               =  STA 0 +1038
STA PLV              =  STA 0 + 1038 - ½ Lv        =  (0+1038) –  ½ . 40    
                                                                           =  0 +1008
STA PTV              =  STA 0 + 1038 + ½ Lv=  (0+1038) + ½ . 40
                                                                           =  0 + 1058
STA 0 + 1008       =  Berada sejauh 30 m di kiri PPV
                              =  Elevasi sumbu jalan         =  + 267,2-(-1,096) % x 30
                                                                           =  + 300,08 m
STA 0 + 835,814  =  Berada sejauh 10 m di kiri PPV
                              =  Elevasi bagian tangen      =  + 267,2-(-1,096) % x 10
                                                                           =  + 278,16 m

                              =  Elevasi sumbu jalan         =  + 278,16-
                                                                           =  +278,14m
STA 0 + 1038       =  Terletak tepat pada posisi PPV
                              =  Elevasi sumbu jalan          =  + 267,2+ 0,0788
                                                                           =  + 267,279 m
STA 0 +1048        =  Berada sejauh 10 m di kanan PPV
                              =  Elevasi bagian tangen      =  + 267,2+0,481 % x 10
                                                                           =  + 272,01 m
                               =  Elevasi sumbu jalan         =  + 272,01+
                                                                           =  + 272,0,29 m
STA 0 + 1068       =  Berada sejauh 30 m di kanan PPV
                              =  Elevasi sumbu jalan          =  + 267,2+0,481% x 30
                                                                           =  + 281,63 m









5.4  Lengkung Vertikal Cembung PV4
g1      =  0,481 %
g2        =  0,189 %
A      =  g1 – g2 = 0,481 -0,189= 0,292 %
V      =  60 km/jam
§  Perhitungan alinyemen vertikal berdasarkan perencanaan grafik jarak pandangan henti. Berdasarkan nilai A =0,292% dan V = 60 km/jam, dari grafik diperoleh Lv = 40 m.
      Maka :
      Ev =
§  STA di PV4          
STA PV4               =  STA 0 + 1308
STA PLV              =  STA 0 + 1308 - ½ Lv=  (0+1308) –  ½ . 40          
                                                                           =  0 + 1288
STA PTV              =  STA 0 + 1308 - ½ Lv=  (0+1308)+ ½ . 40
                                                                           =  0 + 1328
STA 0 + 1278       =  Berada sejauh 30 m di kiri PPV
                              =  Elevasi sumbu jalan          =  + 268,5- 0,481 % x 30
                                                                           =  + 254,07m
STA 0 + 1298       =  Berada sejauh 10 m di kiri PPV
                              =  Elevasi bagian tangen       =  + 268,5 - 0,481 % x 10
                                                                           =  + 263,69 m

                              =  Elevasi sumbu jalan          =  + 263,69 -
                                                                           =  + 263,686 m
STA 0 + 1308       =  Terletak tepat pada posisi PPV
                              =  Elevasi sumbu jalan          =  + 268,50,0146
                                                                           =  + 268,485 m
STA 0 + 1318       =  Berada sejauh 10 m di kanan PPV
                              =  Elevasi bagian tangen       =  + 268,5 +0,189 % x 10
                                                                           =  + 270,39 m
                              =  Elevasi sumbu jalan          =  + 270,39-
                                                                           =  + 270,386 m
STA 0 + 1338 =  Berada sejauh 30 m di kanan PPV
                              =  Elevasi sumbu jalan          =  + 268,5+ 0,189 % x 30
                                                                           =  + 274,17 m













Koordinasi PI1
STA TS1= STA PI1– Ts1            = 200.002– 124,288= 75, 714 m
           = Elevasi sumbu jalan  =  + 261,5 –1,618 % x (204 – 75,714)
                                                = + 53,933 m
STA SC11 = STA TS1 + Ls1     = 75, 714  +  50           = 125, 714 m
          = Elevasi sumbu jalan   =  + 261,5 –1,618 % x (204 – 125,714)
                                                = + 134,833 m
STA SC12 = STA TS1 + ½ Ls1= 75, 714 + ½50            = 100, 714 m
         = Elevasi sumbu jalan    =  + 261,5 –1,618 % x (204 – 100,714)
                                                = + 94,383 m
STA SC13 = STA TS1 + ¼ Ls1  = 75, 7147 + ¼ 50        = 88,214  m
        = Elevasi sumbu jalan     =  + 261,5 –1,618 % x (204 – 88,214)
                                                = + 74,158 m
STA ST1= STA PI1+ Ts1            = 200.002+ 124,288= 324,29 m
        = Elevasi sumbu jalan     =  + 261,5 +1,618 % x (324,29 – 204)
= + 456,129 m
STA CS11= STA ST1 – Ls1       = 324,29 –  50 = 274,29 m
         = Elevasi sumbu jalan    =  + 261,5 +1,618 % x (274,29 – 204)
= + 375,229 m
STA CS12= STA ST1½ Ls1   = 324,29 – ½50            = 299,29 m
         = Elevasi sumbu jalan    =  + 261,5 +1,618 % x (299,29 - 204)
= + 415,679 m
STA CS13= STA ST1 – ¼ Ls1  = 324,29 – ¼  50          = 311,79 m
        = Elevasi sumbu jalan     =  + 261,5 +1,618 % x (311,79 – 204)
                                                = + 435,904 m




Koordinasi PI2
STA TS2= STA PI2– Ts2            = 822,829 – 125,994= 696,835 m
=  Elevasi sumbu jalan=  + 269,7 - 0,528 % x (810 – 696,835)
                                          = + 209,949 m
STA SC21 = STA TS2 + Ls2     = 696,835 +  50           = 746,835 m
=  Elevasi sumbu jalan=  + 269,7 - 0,528 % x (810 – 746,835)
                                                = + 236,349 m
STA SC22 = STA TS2 + ½ Ls2= 696,835 + ½50           =721,835 m
=  Elevasi sumbu jalan=  + 269,7 - 0,528 % x (810 – 721,835)
                                                = + 223,149 m
STA SC23 = STA TS2 + ¼ Ls2  = 696,835 + ¼ 50          = 709,335  m
=  Elevasi sumbu jalan=  + 269,7 - 0,528 % x (810 – 709,335)
                                                =+ 216,549 m
STA ST2= STA PI2+ Ts2            = 822,829  + 125,994= 948,823 m
=  Elevasi sumbu jalan=  + 269,7 + 0,528 % x (948,823 - 810 )
= + 342,998 m
STA CS21= STA ST2 – Ls2       = 948,823  50           = 898,823 m
=  Elevasi sumbu jalan=  + 269,7 + 0,528 % x (898,823 - 810)
= + 316,598 m
STA CS22= STA ST2½ Ls2   = 948,823½50          = 923,823 m
=  Elevasi sumbu jalan=  + 269,7 + 0,528 % x (923,823 - 810)
= + 329,798 m
STA CS23= STA ST2 – ¼ Ls2  = 948,823¼  50        = 936,332 m
=  Elevasi sumbu jalan=  + 269,7 + 0,528 % x (936,332 - 810)
= + 336,403 m







Koordinasi PI3
STA FC= STA PI3 – ½ Lc      = 1053,142  – ½ 244,3= 930,992 m
=  Elevasi sumbu jalan=  + 267,2-(-1,096) % x (1038 – 930,992)
= + 384,481 m
STA TC1= STA FC– ¼ Ls       = 930,992 – ¼50= 918,492m
=  Elevasi sumbu jalan=  + 267,2-(-1,096) % x (1038 – 918,492)
= + 398,181 m
STA TC2= STA FC - ½ Ls     = 930,992 – ½ 50 = 905,992m
=  Elevasi sumbu jalan=  + 267,2-(-1,096) % x (1038 – 905,992)
= + 411,881 m
STA TC3= STA FC - Ls         = 930,992 – 50 = 880,992m
=  Elevasi sumbu jalan=  + 267,2-(-1,096) % x (1038 – 880,992)
= + 398,181 m
STA CF= STA PI3 + ½ Lc     = 1053,142+ ½ 244,3      = 1175,292m
=  Elevasi sumbu jalan=  + 267,2-(-1,096) % x (1175,292- 1038)
= + 417,672 m
STA CT1= STA CF + ¼ Ls      = 1175,292+ ¼ 50 = 1187,792m
=  Elevasi sumbu jalan=  + 267,2-(-1,096) % x (1187,792- 1038)
= + 431,372 m
STA CT2= STA CF + ½ Ls    = 1175,292+ ½ 50 = 1200,292m
=  Elevasi sumbu jalan=  + 267,2-(-1,096) % x (1200,292- 1038)
= + 445,072 m
STA CT3= STA CF + Ls        = 1449,3745+ 50 = 1225,292m
=  Elevasi sumbu jalan=  + 267,2-(-1,096) % x (1225,292- 1038)
= + 472,472 m

About the Author

Posted by azhar lizaraju on 09.42. Filed under . You can follow any responses to this entry through the RSS 2.0. Feel free to leave a response

By azhar lizaraju on 09.42. Filed under . Follow any responses to the RSS 2.0. Leave a response

0 komentar for "LAPORAN RANCANGAN (BAB 5) PERENCANAAN DAN PENGUJIAN JALAN RAYA"

Leave a reply

Video

Flag Counter

teaser

mediabar

Diberdayakan oleh Blogger.

Cari Blog Ini

Index »

Label 5

Index »

Label 6

Index »

Label 3

Index »

Label 4

See all post »

label 7

My Logbook

  • Kalimat-kalimat lucu selama KKN

    Selama KKN di Aceh tengah Takengon khususnya di desa mongal, banyak sekali kesan-kesan dan kenang-kenangan ya...

    21 Sep 2013 / 0 Comments / Read More »

update

  1. Menghina Ulama di Dunia maya
  2. DI HARI ULANG TAHUN BANDA ACEH, BANK ACEH BERDUKA
  3. Penolong yang Terabaikan
  4. Mau Pulsa Gratis, Caranya Mudah
  5. Salah satu korban AirAsia ditemukan dengan pelampung lengkap
  6. Ratusan Ton Ikan Mati di Maninjau